Miongoni mwa nchi 10 zinazokua kwa kasi zaidi zilizoorodheshwa katika ripoti ya utajiri wa 2021 iliyotolewa na wakala wa mali isiyohamishika Knight Frank, Uchina iliona ongezeko kubwa zaidi la idadi ya watu wenye thamani ya juu (UHNWIs) kwa asilimia 16, Forbes iliripoti.Kitabu kingine cha hivi majuzi, The Pacific Superyacht Report, kinachunguza mienendo na uwezo wa soko la Superyacht la Uchina kutoka kwa mtazamo wa mnunuzi.
Masoko machache yanatoa fursa sawa za ukuaji kwa sekta ya superyacht kama Uchina, ripoti hiyo ilisema.China iko katika hatua ya awali ya maendeleo ya boti katika suala la miundombinu ya ndani na idadi ya umiliki na ina kundi kubwa la wanunuzi wa boti kubwa.
Kulingana na ripoti hiyo, katika eneo la asia-pacific katika enzi ya baada ya COVID-19, 2021 kuna uwezekano wa kuona mitindo mitano ifuatayo:
Soko la catamarans linaweza kukua.
Nia ya kukodisha yacht nchini imeongezeka kwa sababu ya vikwazo vya usafiri.
Yacht zilizo na udhibiti wa meli na majaribio ya kiotomatiki ni maarufu zaidi.
Uzinduzi wa ubao wa nje kwa familia unaendelea kukua.
Mahitaji ya magari makubwa yanaongezeka barani Asia.
Mbali na vizuizi vya kusafiri na ukuaji wa haraka kwa sababu ya janga hili, kuna matukio mawili ya msingi yanayoendesha soko la superyacht la Asia: ya kwanza ni uhamishaji wa mali kutoka kizazi kimoja hadi kingine.Watu wenye thamani ya juu wamejikusanyia utajiri mkubwa barani Asia katika kipindi cha miaka 25 iliyopita na wataupitisha katika muongo ujao.Ya pili ni kizazi cha ushawishi kinachotafuta uzoefu wa kipekee.Hiyo ni habari njema kwa sekta ya superyacht huko Asia, ambapo ladha zimeanza kuelekea kwenye vyombo vikubwa na vikubwa.Wamiliki zaidi na zaidi wa ndani wa boti wanataka kutumia boti zao huko Asia.Ingawa boti hizi kwa kawaida ni ndogo kuliko yati kuu za Bahari ya Mediterania ambazo zinaanza kubadilika huku wamiliki wanapokuwa wameridhika zaidi na umiliki na unyumbulifu na usalama unaoletwa na kuwa na nyumba yao wenyewe inayoelea.
Muda wa kutuma: Nov-23-2021