| Msimbo | mm | B mm | C mm | Ukubwa wa Mnyororo (mm) |
| ALS802A-0608 | 88 | 11.5 | 16.5 | 6-8 |
| ALS802B-1012 | 116 | 14 | 19 | 8-10 |
| ALS802C-1416 | 139 | 19 | 32 | 14-16 |
Kiunganishi cha nanga cha chuma cha pua cha ALASTIN MARINE AISI316 kimetengenezwa ili kutelezesha rola ya nanga kwa urahisi ili kuzuia kucha ya ndoano kupunguza zaidi uchakavu wa rola ya upinde na kioo cha mbele. Kiunganishi hiki kinaweza kutumika kati ya minyororo au kati ya mnyororo na kebo, ambayo husaidia kuhakikisha ushikaji mzuri zaidi kwa kuruhusu mnyororo wa nanga kuzunguka na mikondo inayobadilika. Uhuru huu wa mwendo huzuia mnyororo na kamba kusokotwa ambayo inaweza kuathiri ushikaji wako. Ushikaji huu wa Nanga wa ubora wa juu umetengenezwa kwa chuma cha pua 316 kwa uaminifu wa kuzuia kutu. Ushikaji huu wa Nanga huongeza uaminifu wa ushikaji wako na hutoa amani ya akili kwamba chombo chako kitabaki kimeshika nanga kama unavyotaka. Huhakikisha ushikaji mzuri kwa kuruhusu mnyororo wa nanga kuzunguka. Huzuia mnyororo na kamba ya nanga kusokotwa. Boliti za kufunga kichwa zenye hexagonal huzuia hitaji la skrubu za ziada za grub ili kufunga pini za kuzunguka. Nguvu ya kuvunjika kwa mzunguko kwa kawaida huwa juu kuliko mnyororo uliounganishwa.
Tunatumia ufungashaji wa ndani wa mfuko wa viputo ulionenepa na ufungashaji wa nje wa katoni iliyonenepa. Idadi kubwa ya oda husafirishwa na godoro. Tuko karibu na
bandari ya qingdao, ambayo huokoa gharama nyingi za usafirishaji na muda wa usafiri.