| Msimbo | mm | B mm | Ukubwa |
| ALS4719 | 19.5 | 6.5 | Inchi 3/4 |
| ALS4722 | 22.5 | 6.1 | Inchi 7/8 |
| ALS4725 | 25.6 | 6.9 | Inchi 1 |
| ALS4730 | 30.5 | 7.6 | Inchi 1-1/5 |
| ALS4732 | 32.5 | 7.3 | Inchi 1-1/4 |
Slaidi yetu ya Sura ya Juu ya Bimini ya Vifaa vya Yacht Accessories 316 ya Chuma cha Pua ni nyongeza bora kwa sehemu ya juu ya Bimini ya boti yako, ikitoa marekebisho ya kivuli bila shida na kuboresha uzoefu wako wa kuendesha boti. Imeundwa kwa ajili ya uimara, urahisi wa matumizi, na utangamano unaobadilika, slaidi hii ya kofia inahakikisha kwamba unaweza kuzoea mabadiliko ya hali ya hewa kwa urahisi.
Kifaa cha kuwekea bawaba cha chuma cha pua cha ALASTIN MARINE 316 cha chuma cha pua kinachodumu kwa muda mrefu chenye pete iliyopasuka, pini ya kutolewa haraka na kamba. Kimetengenezwa kwa chuma cha pua cha daraja la baharini 316, Kina upinzani mkubwa wa kutu na hudumu katika hali ya maji ya chumvi. Kinafanya kazi vizuri na toroli ya nanga, Pia hutumika kwa ajili ya kuwekea dari ya juu ya mashua ya baharini. Kikiwa na skrubu 2 za chuma cha pua, ni rahisi kusakinisha. Kinafanya kazi vizuri na toroli ya nanga ambayo inakidhi mahitaji mbalimbali ya usakinishaji, Pia hutumika kwa ajili ya ujenzi wa kuwekea dari ya juu ya bimini kwenye boti, kayaks, na yachts. Bila shaka kwa kazi kama vile kufunga handrails, stanchions au grabrails lazima zifungwe na kufungwa kwenye chombo. Vifaa vingi vya msingi huchimbwa awali na kuzama kinyume na kuondoa baadhi ya kazi lakini bado vitahitaji matandiko yanayofaa ili kuzuia kuingiliwa kwa maji na au elektrolisisi. Unapounganisha msingi wa chuma cha pua kwenye chombo cha alumini ni muhimu kujaribu kuhami joto kwa umeme iwezekanavyo hasa wakati wa kufanya kazi katika mazingira ya chumvi.
Tunatumia ufungashaji wa ndani wa mfuko wa viputo ulionenepa na ufungashaji wa nje wa katoni iliyonenepa. Idadi kubwa ya oda husafirishwa na godoro. Tuko karibu na
bandari ya qingdao, ambayo huokoa gharama nyingi za usafirishaji na muda wa usafiri.